PARTE# | TAMAÑO DEL TUBO | C | M |
1462-4 | 1/4 | 7/16 | .85 |
1462-6 | 3/8 | 9/16 | 1.10 |
1462-8 | 1/2 | 16/11 | 1.31 |
1462-10 | 5/8 | 13/16 | 1.43 |
1462-12 | 3/4 | 1" | 1.60 |
Mercados: | ||
Camión de servicio pesado | Tráiler | Móvil |
Aplicaciones: | ||
Frenos de aire | Tanques de aire | Paseo aéreo |
Deslizadores | Inflado de neumáticos | Líneas de aire primarias y secundarias |
Controles de la cabina |
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Este producto es una unión de una sola pieza que conecta las dos líneas y garantiza que no haya fugas de aire del sistema. Esto elimina el uso de accesorios costosos, propensos a fugas, oxidación y corrosión. Está diseñado para sistemas de frenos en tándem en camiones y remolques que requieren válvulas de control de presión, compensadores de par de sobretensión y acumuladores (capuchones). Cada unidad está fabricada en acero inoxidable tipo 304 y cumple o supera las especificaciones SAE J1131.
Esta unión es una combinación de tubo y conector de una sola pieza, con unión interna, que se utiliza para conectar dos líneas de diferentes tamaños. Los extremos de la unión cuentan con una junta integrada en un cuerpo de latón para mayor resistencia y durabilidad. Los cuerpos de latón son compatibles con tubos de acero o aluminio.
1. Cuerpo de latón
2. Cumple con la norma de rendimiento DOT FMVSS571.106
3. Cumple con los requisitos funcionales SAE J246 y SAE J1131
4. Sellador de roscas preaplicado
5. Número de referencia: 62NAB - 62NTA - 1462 - S762AB
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) es una organización profesional internacional que desarrolla estándares para la industria automotriz. Los estándares SAE abarcan una amplia gama de áreas, como la ingeniería de vehículos, la seguridad, los materiales y el rendimiento. Estos estándares garantizan la consistencia y la compatibilidad entre los diferentes sistemas y componentes automotrices.