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Parámetros del producto
| PARTE# | Tamaño de la rosca | Enchufe hexagonal | L |
| *3129-A | 1/8 | 3/16 | .18 |
| *3129-B | 1/4 | 1/4 | .26 |
| *3129-C | 3/8 | 15/16 | .31 |
| *3129-D | 1/2 | 3/8 | .39 |
| *3129-E | 3/4 | 9/16 | .56 |
Tapa para terminación de tubería o accesorio macho. Roscas NPT hembra para conexión a tuberías con rosca macho.
Latón para resistencia a la corrosión, ductilidad a altas temperaturas y baja permeabilidad magnética.
Para uso con gas LP y gas natural, refrigeración y aplicaciones hidráulicas.
Material: CA360 / CA377
Nota: La ley federal no permite su instalación para uso de agua potable en los EE. UU.
Serie de accesorios para tuberías
El CA360 es un tipo de latón comúnmente utilizado en diversas industrias, como la fontanería, la automoción y la electricidad. El rango de temperatura en el que el latón CA360 es adecuado depende de la aplicación específica y sus requisitos. En general, el latón CA360 tiene buena conductividad térmica y soporta temperaturas moderadas. Normalmente, soporta temperaturas de -40 °C a 200 °C (de -40 °F a 392 °F) sin sufrir degradación significativa ni pérdida de propiedades mecánicas.
Sin embargo, es fundamental tener en cuenta que el latón CA360 puede comenzar a ablandarse y perder resistencia a temperaturas más altas. Si tiene en mente una aplicación o caso de uso específico, se recomienda encarecidamente consultar al fabricante o la hoja de datos del material para obtener las recomendaciones de temperatura exactas y las limitaciones del latón CA360 para esa aplicación específica. Diversos factores, como la duración de la exposición, los requisitos de carga y las condiciones ambientales, también pueden afectar los límites de temperatura del latón CA360 en una aplicación determinada.
Certificado de calificación
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) es una organización profesional internacional que desarrolla estándares para la industria automotriz. Los estándares SAE abarcan una amplia gama de áreas, como la ingeniería de vehículos, la seguridad, los materiales y el rendimiento. Estos estándares garantizan la consistencia y la compatibilidad entre los diferentes sistemas y componentes automotrices.
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