PARTE# | DIÁMETRO INTERNO DE LA MANGUERA × NPTF MACHO | C | M | L |
272-4A | 1/4×1/8 | 7/16 | .82 | 1.42 |
272-4B | 1/4×1/4 | 9/16 | .82 | 1.66 |
272-4C | 1/4×3/8 | 16/11 | .82 | 1.66 |
272-5A | 5/16×1/8 | 7/16 | .77 | 1.53 |
272-5B | 5/16×1/4 | 9/16 | .87 | 1.69 |
272-6A | 3/8×1/8 | 7/16 | .97 | 1.56 |
272-6B | 3/8×1/4 | 9/16 | .97 | 1.76 |
272-6C | 3/8×3/8 | 16/11 | .97 | 1.76 |
272-6D | 3/8×1/2 | 7/8 | .97 | 1.97 |
272-8B | 1/2×1/4 | 9/16 | .97 | 1.76 |
272-8C | 1/2×3/8 | 16/11 | .97 | 1.76 |
272-8D | 1/2×1/2 | 7/8 | .97 | 1.97 |
272-8E | 1/2×3/4 | 1-1/16 | .97 | 1.97 |
272-10 °C | 5/8×3/8 | 16/11 | 1,50 | 2.34 |
272-10D | 5/8×1/2 | 7/8 | 1,50 | 2.45 |
272-12D | 3/4×1/2 | 7/8 | 1,50 | 2.87 |
272-12E | 3/4×3/4 | 1-1/16 | 1,50 | 2.45 |
Los accesorios de espiga para manguera Push-On se utilizan en la producción de mangueras Push-On. Las espigas están fabricadas en latón o acero inoxidable de la más alta calidad y diseñadas específicamente para funcionar con el diámetro interior y el ángulo de trenzado de la manguera Push-On, garantizando una conexión firme sin abrazaderas.
Disfrute de un nuevo nivel de comodidad y seguridad con nuestro conector de manguera a presión. Este diseño revolucionario facilita la instalación sin herramientas y proporciona una conexión hermética y a prueba de fugas que soporta temperaturas extremas.
1. Corte la manguera de manera limpia y en ángulo recto a la longitud deseada.
2. Lubrique el diámetro interior y las púas de la manguera con aceite ligero o agua jabonosa.
3. Presione la manguera en el conector hasta que toque el anillo de tope amarillo. Esto garantiza que todas las púas estén enganchadas a la manguera y también evita que el extremo se deshilache.
4. Rango de presión: Limitado por el diámetro interior de la manguera
5. Número de referencia: 301 - P990A - 100B-1 - 272 - 29PO - 725 - 625 - 941 - BPN - 30182
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) es una organización profesional internacional que desarrolla estándares para la industria automotriz. Los estándares SAE abarcan una amplia gama de áreas, como la ingeniería de vehículos, la seguridad, los materiales y el rendimiento. Estos estándares garantizan la consistencia y la compatibilidad entre los diferentes sistemas y componentes automotrices.